Warmia i Mazury, a w szczególności Wielkie Jeziora Mazurskie, stanowią unikalny zespół przyrodniczy o olbrzymim znaczeniu międzynarodowym. Aktualnie znajdują się one w daleko posuniętym stadium degradacji. Wynika to z niewłaściwej organizacji działalności gospodarczej i niskich nakładów pozwalających na ich zabezpieczenie przed zanieczyszczeniem. Sprzyja temu szybki rozwój turystyki. Wzrasta również zagrożenie bezpieczeństwa. Zmusza to do zmian organizacyjnych i intensyfikowanie działań związanych z podniesieniem stanu czystości wody i obrzeży jezior oraz zwiększenia bezpieczeństwa poruszania się turystów po jeziorach. Brak w kraju przykładów i doświadczeń w zakresie kompleksowych rozwiązań ekologiczno turystycznych i bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej uzasadnia pilną potrzebę podjęcia badań zmierzających do opracowania koncepcji i rozpoczęcia budowy systemu bezpieczeństwa powszechnego i ochrony środowiska w regionie Warmii i Mazur.

Temat ten podjęty został przez zespół badawczy Uniwersytetu Warmińsko - Mazurskiego pod kierunkiem prof. Stanisława Oszczaka, Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie pod kierunkiem dr Jarosława Klimczaka. Dzięki wsparciu Prezesa Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii Jerzego Albina udało się uruchomić projekt celowy Komitetu Badań Naukowych "System bezpieczeństwa powszechnego i ochrony środowiska dla rozwoju eko - turystyki w regionie Warmii i Mazur w oparciu o pomiary GPS, Bazy Danych Topograficznych, mapy i zobrazowania satelitarne i fotogrametryczne".

Projekt przewiduje budowę systemu bezpieczeństwa powszechnego i ekologicznego na Warmii i Mazurach, warunkującego rozwój infrastruktury turystycznej. Projekt ten będzie miał bardzo szerokie oddziaływanie społeczno-ekonomiczne a jego realizacja przyczyni się do rozwoju obszarów objętych projektem. Do podstawowych zadań projektu należą:

1. Opracowanie strategii, standardów oraz założeń legislacyjnych budowy systemu bezpieczeństwa powszechnego i ekologicznego w regionie warmińsko-mazurskim na przykładzie wybranych obszarów pilotażowych;

2. Opracowanie cyfrowych map w standardzie Baz Danych Topograficznych (BDT), będących elementem Systemu Informacji Geograficznej (GIS) województwa warmińsko-mazurskiego z wykorzystaniem aktualnych zdjęć lotniczych i wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych;

3. Utworzenie stacji referencyjnych DGPS/RTK dla nawigacji satelitarnej i precyzyjnego pozycjonowania;

4. Wykonanie niezbędnych pomiarów geodezyjnych metodami satelitarnymi i klasycznymi;

5. Wykonanie numerycznych map głębokości wybranych jezior testowych oraz lokalizacja i oznakowanie miejsc niebezpiecznych dla żeglugi;

6. Opracowanie modelu utworzenia i funkcjonowania Centrów Powiadamiania Ratunkowego na wybranych przykładach (Olsztyn, Giżycko, Szczytno) dla służb ratowniczych i mundurowych (Policja, WOPR, Straż Pożarna, Straż Rybacka, Pogotowie Ratunkowe, etc.) przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii satelitarnych i teleinformatycznych. Opracowanie systemu informacyjno - ostrzegawczego o sytuacjach niebezpiecznych i utrudnieniach występujących w trakcie ruchu drogowego;

7. Monitorowanie stanu bezpieczeństwa powszechnego oraz ekologicznego z wykorzystaniem nowoczesnych technologii satelitarnych (GPS) i teleinformatycznych przy wykorzystaniu portów ratowniczo-żeglarskich zlokalizowanych na obiektach pilotażowych. Opracowanie systemu bezpieczeństwa komunikacji na drogach dojazdowych do regionu warmińsko-mazurskiego - utworzenie punktów monitorująco - informacyjnych na drogach krajowych nr 7, nr 16 oraz na innych wybranych trasach komunikacyjnych;

8. Opracowanie systemu kontroli i monitorowania zanieczyszczeń wód i terenów (głównie lasów) w pobliżu brzegów tych jezior;

9. Opracowanie systemu kontroli i monitoringu zagrożenia pożarowego lasów w pobliżu brzegów tych jezior;

10. Wdrożenie projektu celowego na wybranych obiektach (Olsztyn, Giżycko, Szczytno) oraz upowszechnienie wyników badań.

Realizacja projektu celowego umożliwi budowę Centrów Powiadamiania Ratunkowego dla służb ratowniczych i mundurowych, monitorowanie stanu bezpieczeństwa powszechnego i ekologicznego na obszarach pilotażowych w regionie Warmii i Mazur oraz opracowanie systemu bezpieczeństwa komunikacji na drogach dojazdowych do regionu warmińsko-mazurskiego, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii satelitarnych (DGPS) i teleinformatycznych.

Przedmiotem projektu celowego jest także inwentaryzacja stanu zanieczyszczeń wód i lasów w regionie, a w szczególności, na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, opracowanie aktualnych cyfrowych map sytuacyjno-wysokościowych na obszarach pilotażowych, z wykorzystaniem zdjęć lotniczych i wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych oraz Bazy Danych Topograficznych, wykonanie numerycznych map głębokości wybranych jezior testowych z precyzyjna lokalizacją miejsc niebezpiecznych oraz opracowanie technologii poprawy bezpieczeństwa żeglugi i turystyki.

Będzie to stanowić podstawę do utworzenia Zintegrowanego Systemu Informacji Geograficznej zbiorników wodnych regionu Warmii i Mazur w celu monitorowania zanieczyszczeń wód i terenów leśnych wokół jezior, oznakowania miejsc niebezpiecznych dla żeglugi i turystyki wodnej oraz opracowanie systemu kontroli i monitoringu zagrożenia pożarowego lasów w pobliżu brzegów tych jezior.

Realizacja projektu pomoże w uzyskaniu środków w ramach programów pomocowych i funduszy dostosowawczych Unii Europejskiej. Zaangażowanie własnych środków finansowych, rozbudzenie aktywności społecznej oraz udokumentowane doświadczenie (experience) wykonawców systemu bezpieczeństwa powszechnego i ochrony środowiska stanowić mogą mocne uzasadnienie wniosków o pozyskanie funduszy europejskich.

W realizacji projektu zaangażowane są następujące podmioty: Wojewoda Warmińsko-Mazurski, Marszałek i Samorząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Główny Geodeta Kraju, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie, Komenda Wojewódzka Policji, Komenda Wojewódzka Straży Pożarnej, Lasy Państwowe, Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju i Bezpieczeństwa Wielkich Jezior Mazurskich, PKN ORLEN S.A., CZMUDA S.A., Sprint, OPGK Olsztyn, OPeGieKa Elbląg.